Hong Kong West Kowloon Station / Andrew Bromberg at Aedas

全新的西九龙站于2018年9月23日向公众开放。建成后,它将成为世界上最大、最繁忙的地下火车站之一。

广深港高铁新线路全长142公里,作为通往中国大陆的新门户,连接到北京的全国高铁网络,全长2.5万多公里。在处理过境旅客时,这个车站更像是一个机场,而不仅仅是一个地下火车站。然而,约40万平方米的可用面积确保了乘客的流动尽可能顺畅。

根据简介,香港仔西九龙站具有强烈的市民元素,是一个崭新的地标,让人有一种即时到达的感觉,与毗邻未来西九龙文娱艺术区维多利亚港的位置相称。该车站是该地区第一个完成的大型建设项目。

Andrew Bromberg的车站设计引入了超过3公顷的“绿色广场”。外面的地面向入口鞠躬,而上面的屋顶结构指向天空。由此产生的空间是一个45米高的体量,其能量和焦点指向南立面、香港中心的天际线和远处的维多利亚峰。

此外,车站还鼓励人们走上与成熟树木和灌木相连的屋顶,欣赏新的风景,与城市建立新的联系。

大厅的内部几乎像一片森林,倾斜的钢柱支撑着一个巨大的浮动屋顶,升起4000块玻璃板,将自然光引入建筑,甚至从车站的较低楼层也能看到这座城市。

布隆伯格车站的设计与香港的垂直城市不同,它紧贴地面。建筑师热衷于创造一种流动感,反映出各种力量汇聚在一个全球城市的想法。香港西九龙站的开放及以人为本、兼容并包的设计,将为香港的美好未来奠定基础。

Aedas的Andrew Bromberg说:“我在这个车站工作了将近10年,我迫不及待地想看到这里挤满了人。新地铁站为所有人提供了一个机会,让他们发现与香港这座城市的新联系,并感受其中的一部分。”

Hong Kong West Kowloon Station / Andrew Bromberg at Aedas-时刻设计网

位置:香港
年份:2018
摄影师:Virgile Bertrand, Andrew Bromberg


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